月収46万円～＆年収600万円～可
今なら入社祝い金20万円支給！昇給年1回、賞与年3回に加え、無事故手当・精勤手当・時間外加算・深夜手当・休日勤務手当など、各種手当も充実しています。
月8~9日休み（年休107日）
在籍ドライバーは400名を超えているため、無理のない配車スケジュール！ツーマン体制で、運転時間は平均2.5hほどで交代になります。※名古屋便はワンマン運行
各種ツアー／運行案件多数
観光ツアー年間3800件／高速バス運行数1万3000件！ゆくゆくは希望に応じて日勤の送迎ドライバーにキャリアをチェンジするなど、長く働ける環境です。
- 具体的な1日のスケジュール例
-
20:00 出勤
まずは出勤点呼です。
身だしなみを整え、アルコールチェック＆免許証の提示を行い、健康状態の報告。
点呼者より【鍵・日報・名簿等】を受け取って、車輌の運行前点検を行います。
- 20:30 出庫
運転士A:運転 運転士B:ガイド席乗務運転前点検で異常がないことを確認したら、いよいよ出庫点呼です。
交通状況や注意事項を確認したら、営業所を出庫します。
- 21:20～23:50 各バス停でお客様乗車
お客様をお迎えし、いざ出発です。
ガイド席の運転士Ｂは、マイクアナウンスでお客様へ乗車中のご案内を行います。
安全で快適なバスの旅をお届けしましょう。
- 00:40 1回目の乗務員交代
運転士A:運転⇒仮眠 運転士B:ガイド席⇒運転SAに到着したら、車輌の状態や道路状況の報告を行い、１回目の乗務交代です。
- 03:10 2回目の乗務交代
運転士A:運転 運転士B:仮眠
- 05:50 3回目の乗務交代
運転士A:ガイド席 運転士B:運転
- 06:30～07:50 各バス停到着
出発時とは反対に、運転士Aがマイクアナウンスでお客様に降車のご案内。
帰庫点呼を行います。出庫時同様にまずはアルコールチェックを実施、車輌の異常がないか、健康状態はどうか、車内の忘れ物やキャンセルは？といったことを報告します。次の乗務を確認したら、業務終了です。
- 07:50～ 社員寮でひと休み
現地に到着した後は鍵付き個室の寮にて次の出発まで待機。
テレビ・エアコンが完備された部屋で、睡眠を取ったりくつろいだりと自由に過ごすことができます。
- 具体的な1日のスケジュール例
-
20:00
出勤まずは出勤点呼です。
身だしなみを整え、アルコールチェック＆免許証の提示を行い、健康状態の報告。
点呼者より【鍵・日報・名簿等】を受け取って、車輌の運行前点検を行います。
- 20:30
出庫
運転士A:運転
運転士B:ガイド席乗務運転前点検で異常がないことを確認したら、出庫点呼へ。
交通状況や注意事項を確認し、営業所を出庫します。
- 21:20～23:50
各バス停でお客様乗車お客様をお迎えし、いざ出発！
ガイド席の運転士Ｂは、マイクアナウンスでお客様へ乗車中のご案内を行います。
安全で快適なバスの旅をお届けしましょう。
- 00:40
1回目の乗務員交代
運転士A:運転⇒仮眠
運転士B:ガイド席⇒運転SAに到着したら、車輌の状態や道路状況の報告を行い、１回目の乗務交代です。
- 03:10
2回目の乗務交代
運転士A:運転 運転士B:仮眠
- 05:50
3回目の乗務交代
運転士A:ガイド席
運転士B:運転
- 06:30～07:50
各バス停到着出発時とは反対に、運転士Aがマイクアナウンスでお客様に降車のご案内。
帰庫点呼を行います。出庫時同様にまずはアルコールチェックを実施、車輌の異常がないか、健康状態はどうか、車内の忘れ物やキャンセルは？といったことを報告します。次の乗務を確認したら、業務終了です。
- 07:50～
社員寮でひと休み現地に到着した後は鍵付き個室の寮にて次の出発まで待機。
テレビ・エアコンが完備された部屋で、睡眠を取ったりくつろいだりと自由に過ごすことができます。
仕事・会社の魅力
VIPライナーについて
平成エンタープライズが展開する独自の高速バスブランド「VIPライナー」。
■主要都市に待合スペース「VIPラウンジ」を設置
■全乗客一斉フルリクライニングのリッチな乗車感
■複数の最新安全システムを導入した車輛
など、「ちょっと高くても、安全かつ快適に」をテーマに、ワンランク上のサービスを展開しています。
現在、大阪⇔関東、名古屋⇔関東など複数便を運行中。ご希望の営業所をお選びいただけます。
ドライバー想いな環境・風土
代表の田倉は元々バスが大好きということもあり、ドライバーにとっての働きやすさを重視。将来に向けた収入や待遇の改善にも取り組んでいます。
そのため、賞与年3回や各種手当といった福利厚生に加え、バスツアーの社割制度や1泊2日の社員旅行など、ユニークな福利厚生をご用意！ワークライフバランスを整えながら働き続けられる環境です。
社員の声
2010年入社 高橋ドライバーより
入社のきっかけは？
普段から街中でよく目にしていたVIPライナーのバス。その姿に惹かれ、平成エンタープライズに応募しました。通勤時間が1時間かかるため迷いもありましたが、それ以上に「高速バス『VIPライナー』に乗務したい！」という気持ちが強く、実地試験を受けて採用されました。
入社前後のギャップは？
夜行高速バスの運転は「ハードで疲れる」と思われがちですが、実際はツーマン制を基本としたコンプライアンス重視の運行スタイル。東京⇔大阪間では平均2時間30分ごとに交代し、しっかり仮眠を取ることができます。宿舎は個室でプライベートも確保。健康維持のため、関西ではジョギングをするほど余裕を持って働けています。
どんな人に向いてる仕事？
勤務は4日～6日乗務の後に2日休みのサイクル。有給も取得しやすく、仕事とプライベートのバランスを取りながら、長く続けられる環境が整っています。「運転するだけでは物足りない」「より高いレベルでキャリアを築きたい」と考えている方にこそ、この仕事の魅力を知ってほしいですね。
